【路虎揽胜极光什么价位,路虎揽胜极光多少钱贵吗】

本文目录一览：

• 〖壹〗 、为什么不建议买路虎极光
• 〖贰〗
  、路虎揽胜最便宜多少钱
• 〖叁〗、路虎极光2025款落地价多少钱
• 〖肆〗 、路虎揽胜极光怎么样值得买吗
• 〖伍〗、揽胜极光进口和国产的有什么区别?

为什么不建议买路虎极光

〖壹〗
、不建议买路虎极光的原因主要有以下几点：品牌形象受损：国产化影响：路虎与奇瑞合资后 ，一定程度上拉低了品牌形象
，使得原本具有英国皇家御用背景的路虎在消费者心目中的地位有所下降 。品控问题：整体质量不佳：路虎近十年以来的品控没有显著提升，新车质量在行业垫底
。

〖贰〗、在汽车消费领域 ，路虎极光的口碑下滑影响了其市场份额。消费者倾向于在同等价位下选取其他品牌，特别是因为前后车主间的售价差距过大
，引发了消费者对品牌信任度的质疑，甚至出现了“七折虎”这样的标签 。油耗问题也是消费者对路虎极光产生顾虑的重要因素。

〖叁〗 、从车主反馈和相关数据来看 ，路虎极光在行驶过程中可能存在换挡延迟
、正常行驶中换挡不顺等故障
，但这些情况占比约为20%，并非普遍现象
。同时 ，内饰方面如中控台、车顶内饰板 、车门内饰板等有时会有异响
，占比大约10%。车身外观方面，如油箱门不易开启或关闭等问题也相对较少 。

〖肆〗
、综上所述 ，路虎极光贬值厉害的原因主要包括被模仿导致的品牌影响力下降、质量可靠性不佳形成的负面口碑以及新车费用的大幅下跌
。这些因素共同作用
，使得路虎极光的二手车价值大幅降低。

路虎揽胜最便宜多少钱

路虎揽胜的落地价最低约为1259万元起 。以下是关于路虎揽胜费用及购车费用的详细解析：车辆借鉴费用 路虎揽胜的官方指导借鉴费用为1480万元起
。这是车辆的基本售价，不包含任何税费 、保险费
、上牌费等额外费用。

路虎揽胜最低配车型的指导费用通常可以享受约10%的优惠 。 以盛世版为例 ，其指导售价为125万元
，裸车费用大约在110万元左右
。 若选取全款购车，最低配揽胜的落地费用预计在125万元左右。 落地费用包含了购置税、保险费 、上牌费用等全部购车相关支出 。

路虎揽胜极光是路虎家族中较为亲民的一款车型
。它的全名是揽胜极光 ，相对而言，路虎最便宜的车型是神行者2柴油版
，裸车费用不到40万元。虽然发动机声音不是特别悦耳，但它确实非常省油 ，200块钱的油费在高速上差不多可以跑500公里
，当然，这也要看是否遇到油荒 。

路虎极光2025款落地价多少钱

〖壹〗
、近来信息显示 ，到店6折起谈
，2025款路虎揽胜极光L不到28万起售，但落地价会受配置、地区 、经销商及政策等因素影响。车辆落地价通常包含裸车价、购置税
、保险费、上牌费等
。2025款路虎揽胜极光L有不同配置版本 ，配置高低会使裸车价存在差异
，高配车型费用更高。

〖贰〗 、普通路虎不同车型费用区间有所不同，大致在383万至380万之间 。揽胜极光：费用区间为398 - 458万 ，如2024款极光L 200PS流光熠雅版售价328万
，其时尚外观和出色性能受年轻消费者喜爱
。

〖叁〗
、路虎发现运动，15万元起路虎揽胜极光 ，25万元起均为新款车型。所以结论是20万预算可以买到路虎汽车，但仅仅为路虎发现运动的裸车价；按照15万元的费用计算购置税的话
，费用还要72万元，综合保险计算的总费用约为22万元左右 。

〖肆〗、以2025款250PS S为例 ，售价580万；2025款400PS典范版售价780万
。揽胜新能源：官方指导价220 - 2280万
，如2025款P460e典范加长版插电式电动混合版售价220万。发现：官方指导价688 - 788万 。比如2025款300PS S售价688万；2025款360PS R - Dynamic HSE售价788万
。

路虎揽胜极光怎么样值得买吗

〖壹〗 、路虎揽胜·极光质量可靠，小毛病相对较少。以下是关于路虎揽胜·极光质量的详细解品质备受赞誉：作为豪华品牌的代表 ，揽胜极光的品质一直备受赞誉 。全新的极光L不仅延续了品牌的奢华魅力
，还在实用性和性能上做出了重大提升，确保了车辆的高品质
。

〖贰〗
、因此 ，对于追求高品质、高性能的消费者来说
，路虎揽胜极光无疑是一个值得考虑的选取。

〖叁〗 、路虎揽胜极光值得购买 。以下是几个主要理由：性价比出众：揽胜极光的定价区间在358538万元，对于这一价位 ，其性能表现确实出众
，性价比高，尤其在越野性能上表现令人满意。外观设计时尚：揽胜极光展现出硬朗与时尚的风格 ，是路虎品牌的一次新突破
。

揽胜极光进口和国产的有什么区别?

〖壹〗
、进口与国产的揽胜极光主要存在以下区别：尾标与身份定位：进口车型：尾标为“Range Rover Evoque ”，通常被视为更高端、更原汁原味的版本。国产车型：尾标变更为“奇瑞路虎
”
，更注重本土化和市场适应性 。费用：进口版：费用相对较高，因为涉及关税 、进口手续等费用
。

〖贰〗
、揽胜极光进口版本比国产版本贵那么多的原因主要有以下几点：税款增加：进口车需要面对的税项相对较多 ，这些税款会直接反映在车辆的售价上
，从而导致进口版本的费用高于国产版本。运输成本增加：从厂家发货至最终落地，进口车需要经过多个环节 ，包括总代理商、省级代理商 、市级代理商直至4S店等 。

〖叁〗、官方进口的揽胜极光虽然费用更高
，但通常享有更完善的售后服务和保障
。综上所述，揽胜极光进口版本比国产版本贵很多 ，主要是由于进口车需要缴纳更多的税费
、运输成本高以及官方进口渠道中的多个中间环节导致的成本增加。

〖肆〗、进口版揽胜极光相较于国产版费用高出许多
，这背后主要源于进口车需要承担更多的税费和运输成本 。通过官方进口渠道，车辆需历经总代理 、省级代理及市级代理等多个环节 ，最终抵达4S店
，这一系列过程无疑增加了成本
。这一费用差异并非揽胜极光独有，而是进口车市场的普遍现象。

〖伍〗
、揽胜极光进口版本与国产版本在多个方面存在显著差异 ，其中费用是最直观的区别 。进口版本的费用远高于国产版本，这主要是由于进口车需要承担更多的税费以及复杂的运输环节
，从而增加了成本
。

〖陆〗、从外观和材料来看，国产极光的外观设计几乎与进口版本保持一致 ，两者在整体造型和细节处理上均展现出高度的一致性。国产版虽在尾部标识上有所区别
，但核心零部件，如发动机等 ，仍大量采用进口配件
，进口零部件比例高达60% 。因此，在视觉层面 ，两者差异并不显著。在配置层面
，国产极光展现出了明显的优势
。