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【央视新闻客户端】

据交管部门最新统计
，2021年到2024年，我国摩托车保有量稳步增长。到2024年底 ，摩托车保有量达到8576万辆
，摩托车消费已经不单是代步出行，还成为休闲社交的方式 。

闲暇时光外出骑行

北京的秦女士是一名新媒体编导 ，同时她也是一名摩托车骑行爱好者
，在节假日的闲暇时光，她经常会和车友们约着一起外出骑行。

近年来 ，年轻人驾驶摩托车组队出行，这也是他们扩大社交圈子的一项活动
。

青年摩托车驾驶人

万人事故数量高于汽车

摩托车商会数据显示
，2024年，我国排量在250立方厘米以上(不包括250立方厘米)的大排量休闲娱乐摩托车销量为75.66万辆 ，同比增长42.97%。

公安部道路交通安全研究中心驾驶人安全研究部副研究员王秋鸿：高速增长的背后
，一方面是因为对摩托车的消费需求从“代步 ”向“娱乐
”升级，而大排量的摩托车因为炫酷的外形和驾驶体验 ，满足了部分消费者的心理需求 。另一方面在当下新媒体时代
，许多厂商也通过短视频平台来培育市场，推动摩托车文化不断发展 ，也进一步刺激了大排量摩托车的消费需求快速释放
。

不过
，由于摩托车的自身特点，从事故情况看 ，年龄在18岁至35岁的青年摩托车驾驶人万人事故数远高于汽车。2024年
，青年摩托车驾驶人万人事故数是汽车的2.58倍 。

公安部道路交通安全研究中心驾驶人安全研究部副研究员王秋鸿：一方面，摩托车不像汽车有外壳的防护 ，一旦发生事故，摩托车的骑行人可能更容易受到伤害
。另一方面
，许多摩托车骑行者倾向于用摩托车来进行竞速 、炫技等。这些危险的行为，一定程度上也加重了事故的后果 。

摩托车驾驶

文明与安全同行

据统计 ，2024年因驾驶摩托车发生的一般事故占青年驾驶人交通事故总量的16.6%
，同比上升7.66%
。

交管部门提醒，多元的摩托车文化需要建立在安全有序的基础上。

公安部道路交通安全研究中心驾驶人安全研究部副研究员王秋鸿：一是要佩戴好防护装备 ，特别是安全头盔
，在关键的时候，防护装备可以减少人体受到的伤害 。二是要控制好方向和车速 ，特别是不能有双手脱把的行为
，也不要飙车，不要追逐
。三是要保持车辆原装 ，不要随意改装
，改装后的车辆性能也会受到影响。四是文明骑行，像炫技“炸街”行为其实既扰民又不安全 ，对骑行摩托车产生的违法行为，公安机关也会依法进行打击 。