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【央视新闻客户端】

据交管部门最新统计，2021年到2024年 ，我国摩托车保有量稳步增长
。到2024年底
，摩托车保有量达到8576万辆，摩托车消费已经不单是代步出行 ，还成为休闲社交的方式。

闲暇时光外出骑行

北京的秦女士是一名新媒体编导
，同时她也是一名摩托车骑行爱好者，在节假日的闲暇时光 ，她经常会和车友们约着一起外出骑行 。

近年来，年轻人驾驶摩托车组队出行
，这也是他们扩大社交圈子的一项活动。

青年摩托车驾驶人

万人事故数量高于汽车

摩托车商会数据显示，2024年 ，我国排量在250立方厘米以上(不包括250立方厘米)的大排量休闲娱乐摩托车销量为75.66万辆
，同比增长42.97%
。

公安部道路交通安全研究中心驾驶人安全研究部副研究员王秋鸿：高速增长的背后，一方面是因为对摩托车的消费需求从“代步”向“娱乐 ”升级 ，而大排量的摩托车因为炫酷的外形和驾驶体验
，满足了部分消费者的心理需求。另一方面在当下新媒体时代，许多厂商也通过短视频平台来培育市场 ，推动摩托车文化不断发展
，也进一步刺激了大排量摩托车的消费需求快速释放 。

不过，由于摩托车的自身特点 ，从事故情况看
，年龄在18岁至35岁的青年摩托车驾驶人万人事故数远高于汽车
。2024年，青年摩托车驾驶人万人事故数是汽车的2.58倍。

公安部道路交通安全研究中心驾驶人安全研究部副研究员王秋鸿：一方面 ，摩托车不像汽车有外壳的防护，一旦发生事故
，摩托车的骑行人可能更容易受到伤害 。另一方面，许多摩托车骑行者倾向于用摩托车来进行竞速
、炫技等
。这些危险的行为 ，一定程度上也加重了事故的后果。

摩托车驾驶

文明与安全同行

据统计
，2024年因驾驶摩托车发生的一般事故占青年驾驶人交通事故总量的16.6%，同比上升7.66% 。

交管部门提醒 ，多元的摩托车文化需要建立在安全有序的基础上
。

公安部道路交通安全研究中心驾驶人安全研究部副研究员王秋鸿：一是要佩戴好防护装备
，特别是安全头盔，在关键的时候 ，防护装备可以减少人体受到的伤害。二是要控制好方向和车速
，特别是不能有双手脱把的行为，也不要飙车 ，不要追逐 。三是要保持车辆原装
，不要随意改装，改装后的车辆性能也会受到影响
。四是文明骑行 ，像炫技“炸街
”行为其实既扰民又不安全，对骑行摩托车产生的违法行为
，公安机关也会依法进行打击。